Банкротство подрядчика оставило без обслуживания дороги на Белгородчине

Банкротство дорожной компании поставило под удар инфраструктурную связность Белгородской области. Из-за финансовых проблем ООО «Строймагистраль» с начала лета фактически брошенными оказались почти 240 км федеральных дорог. Это более половины всей федеральной дорожной сети региона (448 км), включая транзитную М-2 «Крым» и выезд на М-4 «Дон».

Под угрозой оказались не только транзитные потоки, но и внутренняя мобильность в нескольких округах: от Белгородского до Старооскольского. В приграничном регионе, где логистика имеет стратегическое значение, такая ситуация потребовала экстренного вмешательства властей.

На недавнем совещании под руководством врио губернатора Александра Шуваева был разработан план «антикризисных» мер. Пока долгосрочные контракты только готовятся, дороги «латают» силами временных подрядчиков: заключено 14 срочных соглашений на поддержание базовой жизнеспособности трасс (покос, уборка, разметка).

Главная гонка сейчас идет со временем: все процедуры по выбору новых, надежных подрядчиков должны быть завершены до наступления зимы. Чтобы исключить повторение ситуации, регион делает ставку на жесткий надзор. Ространснадзор будет работать в связке с местными властями, пресекая нарушения.