Трудности перехода

В августе на перекрёстке Губкина — Щорса в Белгороде начали строить подземный переход. Необходимость в нём назрела уже давно: улица Щорса — одна из крупнейших в городе и одна из самых загруженных и аварийных. К тому же рядом находится крупный торговый центр и детская поликлиника, а зебра на дороге нерегулируемая. Да и пропускная способность улицы от появления перехода увеличится.

На строительство перехода из городской казны выделили 15 миллионов рублей. В связи с начавшимися работами почти месяц был закрыт проезд по улице Губкина — там рыли котлован. Транспорт пришлось пустить в объезд, а автомобилистам и пассажирам маршруток — стоять в пробках. В сентябре улицу для проезда открыли, но одну полосу всё равно захватила стройка, так что пробок меньше не стало. Почти каждый день в редакцию «Житья» звонят белгородцы и жалуются, что в пробках приходится стоять в среднем по 40 минут.

— Когда улица Губкина была закрыта, там хотя бы находились рабочие, которые что-то делали. А теперь они куда-то пропали, стройку начали и бросили, — говорит водитель Алексей Кудрявцев. — Машины стоят от кольца Губкина — Щорса до самого «Сити-Молла».

Корреспонденты «Житья» побывали на месте строительства и никого там не на­шли. У котлована, который был огорожен металлическим забором, стоял лишь одинокий экскаватор. На дне ямы набралась вода — дождём налило. И ни души.

По плану работ, который значится на щите около стройки, строительство перехода должно закончиться в декабре. Однако при таком темпе работ вряд ли всё будет сдано в срок. Тогда город рискует не дождаться открытия перехода вместе с полосой дороги до весны.

В чём причина такой задержкки, мы спросили у руководства генпод­рядчика — ООО «Монолитстрой».

— Заминка возникла, потому что проект пришлось переделывать — вместо двух выходов с южной стороны теперь будет один, — рассказал главный инженер ООО «Монолитстрой» Олег ЧУРСИН. — А на другой стороне нужно переносить газопровод, в этом и есть заминка. Это должны сделать не строители, а специалисты из «Горгаза», с которыми управление капстроительства администрации города должно согласовать работы и их сроки.

Мы обратились в управление капитального строительства администрации Белгорода с вопросом, почему строительство не начали с переноса газопровода. Однако главный инженер Геннадий САНИН отказался отвечать без официального запроса.

В ОАО «Газпром газораспределение Белгород» «Житью» пояснили, что сейчас готовится проектная документация на перенос газопровода, которая будет согласована с управлением капстроительства Белгорода. Однако сроков, когда это произойдёт, газовики пока не могут назвать.

По неофициальным данным, УКС просто не заплатил газовикам за перенос коммуникаций, поэтому те и не приступают к работам. Да и для переноса газопровода нужен проект, а это тоже займёт время. Пока чиновники ищут способ разрешить все эти проблемы, белгородцам остаётся одно — терпеть и стоять в пробках, причём неизвестно сколько.

КОММЕНТАРИЙ СПЕЦИАЛИСТА

Подавайте на администрацию в суд

— Автомобилистам можно только посочувствовать. Дело ведь не только в пробках, движение на этом участке ещё и небезопасно, — говорит руководитель «Союза автомобилистов Белогорья» юрист Леонид КАПЛИЙ. — Если по вине организаторов затянувшейся стройки вы попали в аварию, остаётся одно — подавать на администрацию города в суд. Когда в суде удастся доказать, что аварию спровоцировали строительные работы, мэрия будет обязана возместить вам ущерб.

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

С ДТП начали бороться святой водой

На Белгородчине решили привлечь церковь для борьбы с авариями на дорогах. Как сообщает пресс-служба Управления ГИБДД УМВД по Белгородской области, наиболее аварийные участки окропили святой водой.
По ним проехал настоятель храма в честь иконы Божией Матери «Спорительница хлебов» посёлка Дубовое протоиерей Александр. Для окропления были выбраны участки автодорог Белгород — Шебекино — Волоконовка, поворот на село Крутой Лог, «Северо-восточный обход Белгорода» и Ротонда — улица Студенческая.