Продажи автомобилей в России по итогам года могут упасть на 50%
Такой прогноз дают аналитики авторынка
Продажи новых легковых автомобилей в России по итогам 2022 года снизятся наполовину. Такой прогноз дал директор аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергей Целиков.
Всего аналитики разработали три сценария — оптимистичный, пессимистичный и базовый. Согласно базовому, в 2022 году будет продано около 750 тыс. новых автомобилей. Это на 50% меньше, чем годом ранее.
При оптимальном развитии ситуации рынок упадёт на 35% (980 тыс. проданных авто). Если события будут развиваться по пессимистичному сценарию, продажи снизятся на 70% (470 тыс. авто). По мнению аналитиков, многое тут будет зависеть от дальнейшего развития военной спецоперации на Украине и её последствий.
Только за апрель эксперты «АВТОСТАТ» прогнозируют снижение продаж автомобилей на 80%. Такой прогноз основывается на статистике постановки на учёт транспортных средств в ГИБДД.
Как отмечают участники авторынка, в апреле поставки новых иномарок в Россию оказались близки к нулю. Значительно сократилось и производство авто внутри страны. Причины — проблемы с комплектующими из-за санкций и уход ряда автомобильных компаний с российского рынка.
По словам Сергея Целикова, сейчас весь ассортимент автосалонов состоит из автомобилей, ввезённых в Россию до марта. При этом цена всех моделей с начала года выросла на 30 — 60%. Только за первую половину апреля цены на автомобили подняли как минимум 11 марок.
По данным агентства «АВТОСТАТ», за вторую неделю текущего месяца (с 11 по 17 апреля) в России было продано 5,5 тыс. новых легковых автомобилей. Для сравнения, в феврале еженедельные продажи в стране составляли 24 тыс. машин.
Среди самых продаваемых сейчас новых автомобилей эксперты выделяют пять марок: LADA (за вторую неделю апреля продано 1 323 машины), Kia (632), Hyundai (532), Renault (487) и Volkswagen (271).
Кстати, продажи машин упали не только в России. Мировой авторынок в марте снизился на 14%, а продажи легковых автомобилей в Европе уменьшились на 19%. Как отмечают в Европейской ассоциации автопроизводителей, отрицательная динамика обусловлена перебоями в поставках новых автомобилей из-за дефицита полупроводников для их производства, которые усугубляются проблемами с логистикой из-за ситуации на Украине.